事　 務　 連　 絡
平成２２年４月２日

　船舶から排出される窒素酸化物（NOx）の放出量の基準については、定格出力が130kWを超えるディーゼルエンジンが対象となっており、2005年5月から１次規制が適用されているところです。
　今般、IMO（国際海事機関）において、放出基準を現行比で約２割程度削減する２次規制を含むMARPOL条約附属書第�Yの改正が、2010年7月1日に発効する予定となっています。これを受けて、国土交通省では国内法である「海洋汚染等及び海上災害の防止に関する法律」の関係法令の改正作業を行っているところです。
　改正内容については、後日、国土交通省から公布予定ですが、漁船の建造や機関換装については、相当の準備期間が必要であることから、以下の改正内容について、前もってその骨子をお知らせするものです。従って、今後の変更があり得ることを申し添えます。なお、国土交通省における改正内容が確定次第、再度、お知らせ致します。

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平成23年1月1日以降に建造に着手される船舶に搭載されるエンジン、又は、同日以降にエンジンを換装する場合の搭載されるエンジンは、原則NOx２次規制に適合している必要があります。

平成22年7月1日以降に搭載される中古エンジン（機関換装）の取扱いは以下のとおりです。